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　　如果说工业“1.0”“2.0”“3.0”，分别是蒸汽、电气和信息化，那么“4.0”，讲究的就是

　　智能化不单单是自动化、去人化，而是让AI能够通过判断和决策提升效率，就像给这些自动化设备装上大脑一样。

　　说起来可能有点抽象，一个大众比较熟知的例子可能就是塞力斯曾经在某音直播过的电动汽车生产车间。

　　虽然塞力斯的工厂目前并没有入选“灯塔工厂”，但也是满足德国工业4.0标准的工厂，实现了高度的智能化生产。

　　宁德时代的“灯塔工厂”，也是在运用了各种先进技术之后，产品缺陷率从10万分之一降到10亿分之一。

　　主打一个“我看不懂，但我大受震撼”，虽然乍一看看不出什么门道，但充满了“赛博”感的工厂，和传统的生产车间就明显有很大差别。

　　2016年，在国内“工业4.0”流水线刚刚诞生的时候，那时候还有一个展望，就是10年内淘汰淘宝。

　　到2025年，制造业重点领域全面实现智能化，试点示范项目运营成本降低50%，产品生产周期缩短50%，不良品率降低50%。

　　在这一计划刚提出之时，我们就和德国的“工业4.0”计划进行过战略对接，还在沈阳建立了中德（沈阳）高端装备制造产业园。

　　那时是2016年，国内的电动汽车还寥寥无几，甚至一度出现了“骗补”事件，不少国人对国产新能源汽车的态度就是相当不看好。

　　这些骗子利用老年人的爱国之心，打着“创造美好未来”的名义，干着伤害国家公信力、消耗别人未来的行为。

　　而“中国制造2025”的要求，就是不仅要摘下“工业明珠”，还要把它变成“玻璃珠”，这样才能让这些高新技术惠及每一个人。

　　在工业机器人领域，今年11月，就有新闻称我国工业机器人产量日益提升，销量也已经占了全球一半以上。

　　甚至在实装的时候，车间主任毫不犹豫地泼冷水，表示希望等这些机器人坏了，研究小组能在五分钟内换回进口的工业机器人。

　　而现在，我国工业机器人的技术虽然比不上最顶尖的工业机器人“四大家族”，但在人工智能技术的辅助下，已经能够实现无限接近。

　　曾经，这是靠机器人的硬件来完成，可得益于人工智能和工业视觉技术的发展星空体育综合，就可以让AI通过工业机器臂上的摄像头进行判断，再修正机器臂的行动。

　　今年七月，国产邮轮“爱达.魔都”号成功试航，标志着我国彻底摘下了船舶界的三大“明珠”——大型邮轮、航母星空体育平台、液化天然气运输船。

　　说来讽刺，虽然此“灯塔”非彼“灯塔”，但复兴路上回头望，灯塔竟是我自己，实在是令人啼笑皆非。

　　这个榜单由达沃斯论坛评选，今年的达沃斯论坛没有一个中国企业家参会，但似乎到处都是中国企业的身影了。

　　而在美国，他们也有自己的“工业4.0”，通用电气公司就提出了“工业互联网”，简称“物联网”。

　　2014年，美国通用联合思科、英特尔等美国IT公司，成立了工业互联网联盟，致力于制定“工业互联网”的通用标准。

　　这个联盟并没有依靠美国国家的力量，加入的公司，无论所在地在哪，不管私底下如何，表面上也都约定要同步发展“工业互联网”的前沿技术。

　　其中也有中国人的身影，国家工业信息安全发展研究中心、中国电信、华为、海尔等，都正式加入了工业互联网联盟。

　　曾经，新华网的记者预测，德国的“工业4.0”和美国的“工业互联网”，都将是未来最重要的智能制造顶尖平台。